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YQX5D型液力传动变速箱油路故障诊断

2018-08-03

  【摘 要】通过对叉车变速箱中涡轮轴上的油路损坏,造成叉车不能正常行驶的故障诊断,警示维修人员。油封虽小,但在维修过程中,必须仔细装配和检测。
  【关键词】故障;分析;诊断
  一、故障现象
  车间有一叉车,无论是冷车还是热车启动后,变速器压力表压力显示正常。在挂任何前进挡或者是倒挡,车辆出现时而行驶时而又慢下来甚至停驶。停驶后在发动机不熄火不摘挡的情况下,加大油门一段时间又恢复行驶。司机说,早前启动发动机挂上挡要经过一段较长的时间才能行驶,只是近期才出现这种无固定时间模式的“走走停停,停停走走”的反复现象。
  二、故障的诊断与维修
  根据这种故障现象,经检查排除了发动机工作不稳定的动力原因。此时,把排除故障的目光重点集中在变速器与变矩器上,从YQX5D型变速箱的液压油工作回路中找故障原因。此变速箱的液压油的工作回路是:首先液压油通过齿轮泵从变速箱壳底泵油进微调阀,微调阀首先要保证档位操纵阀的油压,在此,液压油可通过手动操纵挂档进各档工作油缸。在保证各档位的压力后,压力油顶开调压阀的调压活塞经一次性虑芯器到变矩器,在变矩器中经过导轮座与涡轮轴间的间隙何变矩器及壳体油道回到微调阀中的油冷却器旁通阀前,在此分两路,一路到前进挡轴中心孔进入前进挡离合器摩擦副间润滑摩擦副回到变速箱壳底,一路经过散热器、变矩器壳体油道进入到挡轴中心孔,再到倒挡离合器润滑摩擦副回到变速箱壳底。
  出现上述故障现象Z有可能的原因有:
  1、变速箱的油量偏少或出油滤芯有堵塞,造成油汞吸油不足或吸真空,使供油连续性差。
  2、切断阀的阀体因液压油过脏拉伤,踩刹车后,造成阀杆卡滞,使阀杆不能及时回拉,是档位中的摩擦副压紧接合变迟缓而使车辆行驶产生滞后性。
  3、微调阀的调压活塞有磨损泄露,在首先保证操纵阀的压力后,使进入到变矩器的油压油量不正常造成涡轮扭矩力不稳定变。
  4、导轮中单向离合器偶然不起作用,滚柱偏磨。由于偏磨,单向离合器卡住时,起增扭作用,单向离合器滚柱未能卡住则影响增扭作用,此时,使得发动机启动后要足够的时间,涡轮才能获得组后的扭矩力使车辆行驶。
  5、导轮座的密封油环或涡轮轴上尼龙密封圈磨损老化产生不正常泄露,使得涡轮获得的扭矩力减小或不足造成车辆行驶缓慢或停止。
  6、泵轮、导轮、涡轮中有叶片损坏,也会变矩器输出扭矩产生不足。
  经过对可能的原因分析,按照“先外后里,先简后繁”的检修原则。首先对变速箱的油位,滤芯的检查,结果油位正常,滤芯通过性良好。启动发动机,待气压正常时,踩下刹车踏板再松开,如此反复几次观察切断阀杆的回位性,也未发现异常情况,回位良好。拆检微调阀调压亦良好,结果故障依然未被排除。
  三、故障的发现与维修
  把变速箱从车上吊出来进行拆解,在拆解的过程中,检查每个部件,发现导轮座上的旋转密封油环良好,导轮中的单向离合器也正常,泵轮、导轮、涡轮叶片也无异常现象。当把涡轮轴从导轮座上拆下来时,发现装在涡轮轴上的两道尼龙密封油环中靠近变矩器一边的油封严重磨损且不规则,没有径向弹力。本应是连续不断的油环,也被他人装配是剪断。更换此密封件,在全部装配好后,经过多次运行和检验,故障完全消失能够正常行驶。
  四、故障现象的原因分析
  装在涡轮轴上的尼龙旋转油封,在正常情况下,截面为矩形平面,环形不断开。装配好后有一定的径向预紧力,以保证密封作用,如图一。如果油封在径向面磨损较大又不规则,使密封面积减少,又被他人装配时人为剪断,致使密封性能下降。
  发动机转速低时,油量小,由于有泄漏,使变矩器内油压不足,就不能形成足够的驱动力,使车辆挂挡后不能行驶。当发动机转速高时,供油量大,虽有泄漏,但泄漏有限,又由于油封在不停的旋转下向外的张力增加,密封性能变好,车辆能够行驶或速度较慢。然而,人为操作的加速不稳定以及车辆在行驶过程中,路况不同,车辆的行驶阻力不同,都会使发动机的转速发生变化,发动机转速的变化,就会影响涡轮转速发生变化,这样涡轮就不能获得正常扭矩,从而使行驶性能变差或者很差,直到行驶不动。
  由此,我建议:1、做为驾驶员,在日常保养中,要经常检查变速箱的油位与油质。检查和加注液压油时,首先要用抹布擦干净加注口,以防止杂质混入变速箱,对油封产生不正常磨损;2、维修人员在装配旋转油封时,要按照安装规范正确装配。
  五、总结
  通过这次对YQX5D液力传动变速箱的故障诊断,实际事例,我深深体会到,在实际工作过程中坚持理论联系实际,用理论去指导我们实践中碰到的各种故障问题,同时又在实践的工作中去理解所学的理论知识。那么,检修过程中细心装配,认真检测,完全能够提高维修质量,降低车辆维修成本。
  参考文献
  [1]YQX5D叉车使用说明书
  [2]李春明、焦传君主编,汽车构造,北京理工大学出版社,2013.1
  [3]欧阳毅文、文红民主编,液压与气动技术,天津科学技术出版社,2008.9