滚动轴承中的保持架起着多种作用，固定滚动体并保持彼此间合适的距离使其能正确的转动、引导滚动体从载荷区进入非载荷区以及衰减振动等，这就要求保持架具有足够的强度、韧性、耐磨损、耐腐蚀性能和应用可靠性。

　　我国铁路货车早期装用的滚动轴承所采用的是冷冲压工艺的钢材质保持架，在实际运用中，轴承保持架的伤损问题尤其突出。其产生断裂位置绝大多数在大挡边与窗梁的交接处，轴承保持架一旦断裂，将严重影响滚动轴承的正常旋转，以至引发“热轴”、“热切”等恶性行车事故。目前，我国铁路货车装用的滚动轴承均采用了工程塑料保持架。

　　一、保持架的伤损表现形式

　　保持架伤损可表现为磕碰伤、变形、磨损、断裂、熔化等。

　　二、保持架的伤损原因

　　1.对于钢保持架，可能的伤损原因：

　　▲存在冲压应力和微裂纹。
　　▲受到滚动体的磨摩擦和磨损。

　　2.对于工程塑料保持架，可能的伤损原因：

　　▲轴承温度过高，达到工程塑料软化点或熔点，引起保持架变形或熔化。
　　▲工程塑料保持架熔接线熔接强度低，造成断裂。
　　▲保持架材料中存在杂质，造成强度下降。
　　此外，无论是钢保持架还是工程塑料保持架，受到频繁的振动和冲击也容易造成变形裂纹或断裂。

（来源：铁道车辆资源平台）