铁路货车轮对使装用的轴承通常是由内、外套圈、滚子、保持器、油脂和密封等几部分组成。铁路货车滚动轴承是一种典型的承受接触疲劳的零件，按照运用现场所有可能发现的故障表现形式可将轴承伤损分为以下几种类型：剥离、滚道碾皮、滚道变色、滚道麻点、锈蚀、滚道面粗糙、电蚀、与承载鞍接触不良、裂纹或裂损、磕碰伤、微动磨损、凹痕、压痕等。 　　◆定义
　　铁路货车滚动轴承零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象。
　　◆伤损特征
　　剥离是铁路货车滚动轴承零件工作表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象，具有一定的深度和面积；表面呈凹凸不平鳞状；具有尖锐的沟角。通常呈现疲劳扩展特征的海滩状条纹。剥离形式主要有条状剥离、点状剥离、片状剥离、块状剥离等。其中，块状剥离是一种较新类型的剥离形态。
　　◆伤损部位
　　剥离多出现在铁路货车滚动轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面。 　　◆伤损原因
　　●滚动接触疲劳损伤。
　　●轴承承受过高的接触载荷或冲击载荷等异常载荷，如与承载鞍配合状态不良或车轮踏面有严重擦伤等，造成局部过载疲劳。
　　●轴承组件材料纯净度低或热处理工艺不当。
　　●轴承组装不当导致组件之间附加接触应力过高。
　　●润滑不良。
　　◆程度分类
　　滚动面出现剥离时，缺陷类别为C。