一、修理发动机的基本要求：1、干净、干净、再干净。2、纯正的配件。3、正确的拆装步骤。4、正确的结构尺寸。5、正确的维修工具。6、正确的紧固扭矩。7、正确的检验测试。
　　二、拆卸时的注意事项：1、先放干机油、冷却液、柴油。2、有些零件需要作标记的，一定先作（摇臂组件、连杆组件、连杆瓦、主轴瓦、活塞组件、气门组、部分发动机还需作正时记号）。3、同一系统的零件放在一起。4、各种管路不得弯折。5、精密的零件，如活塞、喷油器、瓦、缸盖等不要直接放在地上，应放在平整的木台、支垫或专用的支架上。6、测量检查清洗干净的各零件是否可以用，若发现需要更换的零部件应统一堆放，以便备料。7、有些零件需要用专用工具拆卸，如缸套、气门等。
　　三、清洗时的注意事项：1、清除密封垫残留物。2、选用适当的清洗剂。3、用高压空气吹干。4、将所有零部件清洗干净。5、做好防锈、防尘保护等待装配。
　　四、组装时的注意事项：1、测量新配件装配数据。2、所有的密封件都应更换。3、螺栓的紧固顺序用“星型法”由里向外交叉拧紧。4、所有的螺栓都要分步上扭矩，如主轴承螺栓、连杆螺栓、缸盖螺栓、燃油泵螺栓等。5、旧瓦、传动件、缸套装回原位。6、藕件不得互换，如连杆盖、杆体、主轴轴承等。7、安装时润滑传动部位的传动件（瓦背千万不能润滑），在机油泵中注入一定量的机油。8、正确装配主轴承盖的组装方向、活塞、连杆的组装方向。9、传动系统要求对正时（凸轮轴齿轮与曲轴齿轮，燃油泵齿轮与凸轮轴齿轮）。10、有些零部件在安装完后要进行测试（连杆大头与曲轴的间隙、曲轴轴向间隙、凸轮轴轴向间隙、凸轮轴齿轮背隙、喷油器突出量、活塞环开口间隙、气门深度）。
　　只有保证维修技术参数准确和零部件清洁，并按照正确的组装工艺进行组装，发动机的维修质量才能得到保证。